ПОСТАВКА ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ

О компании

Каталог

Контакты

Рекомендации

Справочная информация

Киров, Сормовская, 2
Схема проезда

Консультацию дают лучшие
специалисты

Передвижные винтовые компрессорные станции с дизельным двигателем DEUTZ (Германия)

 Рабочие харатеристики

Модель   

ДК-3/7Д

ДК-3/15Д

ДК-4/10Д

ДК-5/7Д

Производительность без охладителя, м3/мин

3

3

4

5.4

Давление рабочее избыточное, бар

7

15

10

7

Емкость масляной системы компрессора, л

10

13

13

13

Количество постов, шт

2x3/4”

2хЗ/4”+1*1”

2хЗ/4”+1х1”

2хЗ/4”+1х1”

Двигатель

DEUTZ

DEUTZ

DEUTZ

DEUTZ

Модель

F02M2011

F03M2011

F03M2011

F03M2011

Количество цилиндров, шт

2

3

3

3

Максимальная частота вращения коленчатого вала при полной нагрузке, об/мин

2750

2750

2750

2750

Мощность номинальная, кВт

23.3

36.0

36.0

36.0

Система охлаждения

масляная

масляная

масляная

масляная

Емкость масляной системы, л

8

11

11

11

Расход топлива при максимальной мощности, кг/ч

5.2

8.0

8.0

8.0

Объем топливного бака, л

45

75

75

75

Габариты и масса станции на шасси с регулируемым дышлом Д×Ш×В, мм (масса, кг)

2900×1450×1260 (750)

3430×1480×1280 (920)

3430×1480×1280 (920)

3430×1480×1280 (920)

Габариты и масса станции на шасси с нерегулируемым дышлом Д×Ш×В, мм (масса, кг)

2500×1450×1260 (740)

2900×1480×1280 (910)

2900×1480×1280 (910)

2900×1480×1280 (910)

Габариты и масса станции на опорах Д×Ш×В, мм (масса, кг)

1580×1270×1020 (670)

2050×1300×1040 (840)

2050×1300×1040 (840)

2050×1300×1040 (840)

Дизельные винтовые компрессорные станции выполнены с использованием передовых технологий и в соответствии с современными требованиями по защите окружающей среды.

Дизельные винтовые компрессорные станции Remeza предназначены для выработки сжатого воздуха и питания им пневматических инструментов, приводов, механизмов на строительных, дорожных, геологоразведочных и других работах, для механизации тяжелых и трудоемких процессов. Это идеальный источник сжатого воздуха при производстве строительных и дорожных работ. Станции в стандартном исполнении предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от — 15 до +45 °С. В специальном исполнении температурный режим эксплуатации от — 35 до +45 °С.

 

Винтовой блок компании «Rotorcomp» (Германия)

 

 

 

 

  • Высокая надежность
  • Низкие эксплуатационные расходы
  • Изготовление станции на рабочее давление  от 7 до 15 бар

 

 

Дизельный двигатель компании «DEUTZ» (Германия)

 

 

 

  • Увеличенные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы.
  • Низкий расход топлива.
  • Отсутствие охлаждающей жидкости дизельного двигателя, охлаждение осуществляется маслом системы смазки двигателя.   
  • Гарантия 24 месяца.
  • Средний ресурс до капитального ремонта 15 000 часов.
  • Все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя.
  • Высокая ремонтопригодность, поршневая группа имеет три ремонтных размера.
  • Широкая сервисная сеть по всему миру с послепродажным обслуживанием.
  • Адреса сервисных центров указаны на сайте www.deutz.de в разделе  партнеры

 

 

Корпус

 

 

 

  • Порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии.
  • Легкодоступность ко всем компонентам станции при ТО и ремонте.
  • Удобная заправка, топливный бак оснащен датчиком уровня топлива.
  • Емкость топливного бака обеспечивает не менее восьми часов работы станции с полной нагрузкой.
  • Конструкция поддона рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей.
  • Небольшие габариты корпуса и съемное дышло позволяют загружать в еврофуру  до 8  компрессорных станций.

 

 

Шасси компании «AL-KO» (Германия)

 

 

 

  • Высокая безопасность.
  • Горячее цинкование обеспечивает оптимальную защиту от коррозии.
  • Удобное техническое обслуживание.
  • Прочная и долговечная конструкция с усиленными цапфами осей.
  • Легкосъемное дышло.

 

Варианты исполнения станций

 

  • На опорах.
  • На шасси с  нерегулируемом по высоте дышлом, петля НАТО, Æ 76 мм.
  • На шасси с регулируемым по высоте дышлом, петля НАТО, Æ 76 мм.

 

 

Микропроцессорная система управления

 

 

 

 

 

 

Индикация режимов работы, наработки (счетчик часов), заряда аккумулятора и разрешения на пуск.

 

Защита и аварийный останов двигателя с индикацией:

    • отказ (обрыв ремня) генератора;

    • загрязнённость воздушного фильтра;

    • давление масла в двигателе ниже допустимого;

    • высокая температура моторного масла двигателя;

    • высокая температура масла компрессора;

    • загрязнённость топливного фильтра;

    • низкий уровень топлива в баке.

 

ЖК-дисплей, светодиодные индикаторы.

 

 

 

 

 

 

 

Эластичная приводная муфта

 

Передача крутящего момента от дизельного двигателя к винтовому блоку осуществляется через эластичную приводную муфту.

 

Преимущества по сравнению с ременным приводом:

 

    • компактное, малошумное соединение

    • отсутствие потерь энергии при передаче крутящего момента от двигателя к компрессору

    • не требует регулировки и наладки

    • меньшее влияние на ресурс подшипников приводного вала дизельного двигателя и винтового блока

 

Компоненты

 

-Станции поставляются полностью подготовленные к эксплуатации, требуется только заправка топливом.

-В комплект поставки входят: аккумулятор, противооткатники, светтоотражательные элементы

-Панель управления надежно защищена от воздействия атмосферных факторов и механических повреждений.

Уравновешенная стойка подъема с серьгой.

Погрузка — разгрузка осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за серьгу стойки подъема, без дополнительной строповки.

-Общий воздушный фильтр для винтового компрессора и дизельного двигателя снижает материальные и временные затраты при проведении ТО.

-О необходимости обслуживания воздушного фильтра сообщает датчик засоренности воздушного фильтра

-Дополнительный фильтр грубой очистки топлива с влагоотделителем и датчиком наличия воды обеспечивает качественную фильтрацию топлива и исключает попадание воды в топливную систему  дизельного двигателя.

-Выход сжатого воздуха обеспечивается тремя выходными кранами

© 2007, ООО «Техком»
E-mail: 535200@mail.ru

разработка "Инфинити", 2007